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空间服务商,还是时间服务商?

文章来源:本站原创 | 发布时间:2015-08-13 | 文字大小:【】【】【】 | 浏览量:1815

【本文导读】据全国工业和信息化工作会议披露,2014年中国电子商务交易额超过12万亿,增幅达20%。而《中国赢商网百货购物中心年度销售排行榜》显示,中国70余家百货购物中心2014年销售额为2084亿元人民币。电商销售额将近为传统百货销售额6倍,尽管电商发展如火如荼,又有多少人能说清楚电商是什么?它的核心竞争力究竟在哪儿?

文/月博首页管理咨询公司

据全国工业和信息化工作会议披露,2014年中国电子商务交易额超过12万亿,增幅达20%。而《中国赢商网百货购物中心年度销售排行榜》显示,中国70余家百货购物中心2014年销售额为2084亿元人民币。电商销售额将近为传统百货销售额6倍,尽管电商发展如火如荼,又有多少人能说清楚电商是什么?它的核心竞争力究竟在哪儿?

互联网+就像一个筐,什么都能往里装。互联网+母婴用品,就是红孩子;互联网+3C,就是京东;互联网+家电就是苏宁易购…...有人说电商的核心在于品牌,然曾红火一时的“当当”缘何日渐没落;有人说是流量,那百度的流量足够多,却在电商领域屡战屡败;有人说是社会化营销,因为人们分享自己所购之物对移动电商的发展日渐重要。也许这些对于电商都很重要,但被誉为核心竞争力尚显不足。在解开电商本尊面纱之前,不妨先看一看联邦快递的发展之路,或许能有所启示。

物流:联邦快递,24小时致胜

成立于1971年的联邦快递,是全球领先的隔夜航空投递服务商,同时也是物流、供应链的领导者之一。一般认为,联邦快递理所当然是物流服务商,将物品从一个地方投递到另一个地方,做的是关于空间的生意,是空间服务商。

联邦快递业务覆盖美国各地和全球超过220个国家及地区,其优势是,借助环球航空及陆运网络,通常在一至两个工作日内就能迅速递送快件、包裹,尤其是具有严格时间要求的快件和包裹,联邦快递承诺准时送达。联邦快递致力于塑造快速、安全、可靠的品牌形象,“使命必达”的广告语深入人心。集中分发和隔夜速递使联邦快递成为名副其实的24小时快递公司。

为了实现“使命必达”,做到“准时送达”,联邦快递无论在硬件还是软件的投入,都不遗余力。迄今为止,拥有650架飞机,包括71架空中客车A300-600,29架空中客车A310-200/300,21架ATR72,26架ATR42,106架波音757,45架波音MD10-10,16架波音MD10-30,64架波音MD11,25架波音777F,4架波音767F,243架赛斯纳C208B。47500辆机动车,服务覆盖全球200多个国家。

联邦快递对于自动化、信息化的投入更是倾力而为,创始人弗雷德里克·史密斯曾说:联邦快递提供的信息科技的投资报酬率,比增购新货机的投资报酬率更高,它让我们有办法省下数亿美元的成本。举例来说,联邦快递转运中心装设条形码扫描器,其传送分拣包裹的速度比原先人工操作更有效率,失误率更低。而在联邦快递三分之二的货运,均透过powership FedExship两套网络系统进行。联邦快递不断地在信息技术上革新,各项整合式的电子商务工具,使供应链物流从订单处理、运送、追踪乃至退货管理都能有效整合,为顾客提供更便利且有效率的服务。

如果说联邦快递在硬件、软件的投入令人咋舌,那么公司在内部管理和企业文化的坚守更值得为人称道。在联邦快递,有一个坚守了44年,对公司营销最大、最重要的工作理念,即每一位联邦快递人每天都应做到“不计代价、使命必达”。“使命必达”是联邦快递服务的终极目标,更是联邦快递员工职业精神的综合体现,它增强了联邦快递员工的使命感,激发起员工的激情和创造力,磨砺了联邦快递员工的执行力,可以说正是“使命必达”精神成就了联邦快递今日的辉煌。

透过联邦快递的发展之路,我们不难发现,无论是在飞机车辆的投入,还是信息化技术的革新,抑或内部管理的锤炼,目的都是为了实现在最短时间内送达物品。对联邦快递“使命必达”这一目标而言,投递过程中所用时间的最大化节减,乃是其与众不同的最大法宝。在一个经营空间服务的领域,联邦快递以“快”取胜,真正实现24小时送达。在“时间就是金钱”的社会里,不少用户乐意解囊,从这个意义上说,联邦快递也是时间服务商。

电商:京东,15分钟到货

至此,芸芸众电商也不难发现自己究竟是干什么的了。

占据中国电商市场份额80%的阿里巴巴说:我们不是电子商务公司,我们是帮助别人做电子商务的,是为了培育更多的“京东”。 好吧,撇开阿里,我们不妨以京东为例,一探电商的本来面目。

创办于1998年的京东,最初只有北京中关村的一个小柜台,多年IT经营经历,创始人刘强东形成了独特的经营理念——遵循成本领先和顾客体验之上的战略。他制定了很多规定以节约成本,比如店里什么时候才可以开灯,装货的纸箱由谁定期卖掉;顾客体验方面,中关村假货云集是公开的秘密,但刘强东规定京东不允许卖假货。京东也逐渐形成了勇于冒险、降低成本、顾客体验至上的文化。

09年春节前后,京东订单暴涨,但那时京东的物流体系外包给第三方,缺乏可控性,造成大量订单延误、取消,甚至京东在网站发出公告让消费者到别处去订购商品。于是京东开始大举建设自己的物流体系,在北京、上海、广州等地都建立了物流中心。这一举动,在当时被认为是“疯子”行为。事实却证明了这一战略的重大影响力:服务质量大大提升,顾客粘性增大,良好口碑由此更甚从前。2014年3月,京东与连锁便利店达成合作,正式进军O2O领域,今后用户在网上下单后,将有距离家最近的便利店负责进行配送,用户下单后,最快可以在15分钟内送达用户,意在打造国内电商行业“最快物流”。

无论是努力降低成本,还是建设自己的物流体系,从企业角度都是为了提升顾客的体验,而从顾客的角度最终所获得的体验就是:一天24小时,只要我愿意,就可以在任何时间买到我所想要的东西;只要我下了订单,就可以在最短的时间拿到我买的商品。

物流也罢,电商也罢,与其说是空间服务商——将物品从一个地方送至另一个地方,但最后赢得竞争的,必定是在时间服务上做到极致的,从这个角度说,他们也可被认为是时间服务商。未来的电商大战,拼的是谁能在最短时间,将货物送到顾客手中,做到这一点,品牌、流量、社会化营销等等不过都是浮云。

未来的物流,或电商,凡能赢时间大战先机者,得天下!

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